恒驰再迎高光时刻:数百家投资机构纷纷点赞

惊艳上海车展的九款恒驰,不仅吸引了千家媒体争相报道,更收获了数百家顶级投资机构的青睐。究竟恒驰有何过人之处?引得媒体和资本争相竞逐?不妨从下文一探究竟。

恒驰再迎高光时刻:数百家投资机构纷纷点赞

高颜值疯狂圈粉

4月20日至22日,摩根大通、嘉实基金、易方达基金、银华基金、泰康资管、Optimas Capital等数百家国内外投资机构的代表,先后来到恒驰展台及恒大汽车上海基地,并实车试驾恒驰5,BFAM PARtners、Polymer Capital等数十家境外投资者也通过摩根大通的直播,一睹恒驰的风采。

恒驰再迎高光时刻:数百家投资机构纷纷点赞

现场可见9款恒驰惊艳夺目,如恒驰1的异形穹顶天窗、恒驰2独创的猫眼绿配色、恒驰7的繁星中网前脸……这背后离不开恒大与15位全球顶级造型设计大师的通力合作,代表了当今世界汽车造型设计的最高水准。

高智能实力爆表

与此同时,恒驰展台展示的诸多硬核黑科技也引得投资者频频驻足。比如,首度在车展亮相的智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构等技术均处于行业领先水平,为投资者带来极致的智能科技体验。

恒驰再迎高光时刻:数百家投资机构纷纷点赞

以恒驰5为例,全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏科技感十足,可实现业界首创的六模人机交互。此外,恒驰之前发布的智能网联也堪称行业领先,如同时采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,成为全面领先的“超级大脑”。

高性能远超预期

车展参观后,一众投资者又来到恒大汽车上海基地,并实车试驾恒驰5,超预期的驾乘体验即刻俘获人心!

恒驰再迎高光时刻:数百家投资机构纷纷点赞

作为由中村史郎团队打造的纯电A级SUV,恒驰5车长4718mm,轴距达2780mm,有着黄金比例的车身,续航高达700km。在试驾过程中,恒驰5展现出极强的操控性和智能化程度,加速非常迅速且线性,更胜同级别车型一筹。

恒驰再迎高光时刻:数百家投资机构纷纷点赞

有了高颜值、高智能、高性能加持,恒驰愈发令市场期待。此前恒大汽车总裁刘永灼表示,明年恒驰将大规模量产交付。届时恒驰还会带来怎样的惊喜?不妨一同期待。

文章内容仅供参考,不构成投资建议,投资者据此操作风险自负。转载请注明出处:天府财经网

(0)
上一篇 2021-04-23 13:44
下一篇 2021-04-24 10:10

相关推荐

  • 还了8350万美元债券利息,又融资5亿港元造车,许家印能否借恒驰东山再起?

    11月9日,工信部披露第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,恒大汽车申报首款车型“恒驰5LX”,型号分别为HDE6470BEVA1F、HDE6470BEVA0F,均为纯电动SUV,由恒大汽车天津基地生产。

    2021-11-10
    3.6K
  • 新能源汽车群雄争霸 恒大汽车如何突围?

    新新能源汽车赛道上出现了许多新面孔,互联网巨头、地产巨头、科技公司,甚至传统家电企业也纷纷下场。 恒大汽车无疑是跨界造车选手中最受关注的一员。股价节节攀升,更在过去八个月内,获得资本用超400亿港元的“真金配售价较前次溢价近50%,足见港股通的必要条件。 PK

    2021-05-20 资讯
    3.7K
  • 海量核心造车专利曝光 为什么说恒大造车未来可期?‍

    新新能源汽车,已被全球资本市场的一再青睐。 在专利发布的一日后,5月13日,母公司配售2.6亿股恒大汽车股份的消息,较前次配售价溢价50%,与此同时,恒大汽车股权结构进一步得到优化,为进入特斯拉上海工厂投产后,公司股价十倍级上涨的案例在前,今年四季度试生产恒驰、明年大量交付,且在国内拥有超强品牌号召力的恒大汽车将有怎样的市值表现,无疑是接下来汽车圈最值得期待之事。

    2021-05-15
    3.2K
  • 恒大汽车海量专利成果曝光!量产冲刺在即

    专利是企业核心技术的最好表现,掌握专利就是掌握了发展的命脉。 5月12日,恒大汽车抛出了一则重磅公告,首次对外公布了造车以来所积累的专利:共申请国内外专利3012件,其中已获得授权专利1355件,涵盖纯电底盘架构、悬架系统、转向控制、整车控制、热管理系统、电芯、电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域。 从“一穷二白”到能源汽车全产业链,强势抢滩万亿之巨的财报显示,截至去年12月31日,恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元,其中研发投入高达249亿元。 恒大此次公布的专利信息可在中国国家知识产权局、欧洲专利局等官方渠道查询。在智能网联方面,恒大拥有V2X车路协同技术、可定制车载全息投影虚拟助理、无感体验等先进技术,打造“车联万物”的智能网联生态;电池方面,恒大坚持自主研发,在能量密度和安全性等方面拥有领先的核心技术,电池模组、电池包、电池管理系统等达到世界一流技术水平,恒大电池将于今年底量产。 恒大汽车如今已亮相恒驰1到恒驰9,覆盖A到D所有级别,涉及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型,完全能够满足各层级消费者的选车需求。其中恒驰1和恒驰5如今都有路试,很有可能成为最先实现量产的车型。 恒大汽车总裁刘永灼在本次上海国际车展上,再次透露了恒大汽车的目标与使命,即到2025年要实现产销100万辆,2035年产销500万辆,并且在2022-2025年,4年内推出14款量产车型,让恒大汽车成为全球最好的新能源汽车。如今看来,这些宏伟的目标正逐渐迫近,并越来越清晰地呈现在我们面前。

    2021-05-13
    2.9K
  • 恒大汽车3012件专利公布 技术优势明显

    企业的潜力充分体现在市场之上。 5月13日,恒大汽车完成了一笔涉及106亿港元的股份上海车展上,恒大汽车的先进性体现得更为直观。期间,恒大9款车同时亮相,在宝马、奔驰、能源汽车产业已累计投入474亿元,其中研发投入高达249亿元,远远超过了其他同行。 恒大汽车对自主研发的执着有目共睹。在布局造车之初,恒大便成立了全球研究总院,下设16大专业研究院,并大力推进国际人才引进,目前已拥有科研团队超3500人,国际顶尖专家22人,此次公布的涉及全产业链的3012件先进专利,就是这短短三年来的完美成绩单。 当然,恒大汽车的研发体系并非闭门造车,“不惜一切代价网罗世界资源为我所用”的理念,让恒大迅速地掌握了世界先进造车技术,并大大缩短了造车周期,虽然相关的花费也确实不菲。通过早期的一系列的国际并购与合作,恒大在3.0底盘架构、电池、动力总成等关键领域完成了技术积累,也为自主科研体系的建立完善奠定了基础。 如果说恒大汽车现阶段最“引诱”

    2021-05-12
    2.3K
已有 0 条评论