海尔智家

近日，海尔集团注册成立汽车相关新公司的一则消息不断发酵。这家名为“青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司”的横空出世，将此前海尔在汽车产业布局的“野心”进一步向外界袒露。 公开消息显示，在家电企业纷纷向汽车行业进军的赛道上，海尔的这一举措显然不是要“冲动”造整车，而是在其深耕多年的智能家电领域的基础上，向汽车智能化发展的一步大棋。 但也有业内人士认为，即便海尔在智能家电和工业互联网方面具有一定的先天优势，但是进入技术更加密集型的汽车行业，对海尔来说或许也是更大的挑战。 新公司卡奥斯“站台”  近期，海尔集团在汽车领域动作频频。天眼查App显示，11月21日，青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司成立，注册资本1.5亿元。该公司经营范围包括新兴新能源汽车整车销售、汽车零配件零售等。股权穿透可见，青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司的大股东是海尔卡奥斯股份有限公司，海尔集团持有后者51.2%股权，为其控股股东。 随着海尔成立汽车科技公司这一消息的发布，外界有关海尔造车的舆论也多了起来。 11月29日，针对“造车”传闻，海尔集团相关人士公开表示：“目前海尔正围绕汽车工业互联网生态进行布局，各项业务有序开展。”他透露，目前海尔集团暂不会进入整车制造领域，但不排除涉足汽车智能解决方案及汽车零部件相关业务。 为汽车产业链企业数字化赋能即海尔要建立家车互联新生态，而为其赋能的正是卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台。 作为海尔三十年技术的积累和工信部推动的工业互联网平台，卡奥斯COSMOPlat覆盖了工业互联网平台建设和运营、工业智能技术研究和应用、工业软件及工业APP开发、智能工厂建设及软硬件集成服务、采供销数字化资源配置等板块，面向家电家居、化工、汽车等行业提供智能制造、数字化创新等服务，是全国首家国家级工业互联网示范平台。目前，卡奥斯COSMOPlat已经连接企业90万家，服务企业8万多家。…

2021年，中国家电行业经历了诸多挑战：原材料价格上涨带来的成本压力高企，疫情分散爆发导致的区域发展不确定性，叠加消费者信心不足引致的需求释放不足等种种因素…… 截至2021年11月，我国家电市场累计零售额规模为7022亿元，同比增长4.9%。但是如果与2019年同期相比，仍然下滑7.4个百分点。 冷风呼呼吹，在行业穿越寒冬的拉力赛中，出海，试图逆势自救。那么，成效几何？ 卡萨帝“高端”溢价 海尔智家2021年三季报显示，转型场景后的高端冰箱品牌——卡萨帝持续高增长，去年前三季度营收增速达57%。 这也带动海尔智家高端产品的市场份额进一步提升。中怡康数据显示，海尔智家万元以上冰箱份额达到37.4%，万元以上滚筒洗衣机份额达到77.2%，1.5万元以上空调份额达到36.5%，实现了对高端市场的绝对引领。 作为高端家电品牌，与普通家电的本质区别无非在于技术、服务、售价三个方面。那么，号称国际高端家电品牌的卡萨帝，其“高端”性表现如何呢？ 技术方面，按照海尔智家官方说法，卡萨帝目前最先进的技术是MSA控氧保鲜技术，即抽调抽屉内氮氧分离出的氧气，抽屉内尽量多的保留氮气，从而减缓食材氧化作用得以保鲜。 不过，针对食物保鲜这一核心技术，有消费者对比了海尔7000元左右的冰箱，发现在实际使用中达到的效果与卡萨帝并没有多大差距。更不用提日立、西门子、博世、东芝等家电品牌在冰箱上也都有自己独特的保鲜技术。在这种情况下，卡萨帝想要单纯靠技术来维持高端形象变得很难。 更为离谱的是价格方面，《电商平台售卖的产品一致，而非残次品或样机，并且可以做到同城送装一体，进行线下付款，售后也是全国联保，甚至还可以提供发票。 （来源：财经新知） 针对此情况，有卡萨帝线下门店销售表示，卡萨帝价格本就偏高，为了多个销售渠道、提高销量才会做出此举。 也有从业者指出，作为一个高端品牌，不同渠道的产品价格差距如此之大，说…

针对这家公司，力场君与研究员做了番交流，特将重要信息整理如下。