领地控股

全国各地，都有一个“人民防空办公室”。 很多人都是通过防空警报和人防工程，比如地下停车库、地下通道等了解的。这种了解主要停留在机构名称层面。 事实上，人防工程作为城市规划建设的一部分，已然成为工程建筑领域“潜规则”瞄准并猛烈攻击的目标。 杨建钊，男，1964年11月7日出生，四川省峨眉山市人，汉族，大学本科文化，乐山市市中区原政协主席。因涉嫌犯受贿罪于2018年12月被逮捕。 最近公开的刑事判决书透露，杨建钊在2011年12月至2012年10月曾任乐山市人民防空办公室主任，期间，四川仁和建设投资集团有限公司常务副总经理周某为解决西城国际小区未缴人防工程异地建设费而导致车位无法销售的问题，于2012年送给杨建钊现金20万元，杨建钊予以收下。 四川仁和集团是一家以房地产开发为核心，

近期召开的成都TOD商业发展大会，有一条新闻引起了成都财经圈金哥哥的注意：大饼”般发展，譬如北京和成都，修完这环，还有那一环。 饼，越摊越大，交通就跟不上了，然后成都近几年开始玩了命般的修地铁。随性的成都人，自然也喜欢坐地铁，于是成都便以全国排名第8的运营里程、单日最高客流量，硬生生挤到了全国第5，前四名分别是北上广深。 这么大的人流量怎能浪费？大概从2018年下半年起，成都地铁开启TOD模式的声音骤然增多。 先看下TOD模式是什么。官方定义就不说了，金哥哥只讲几个要点，首先要以公共交通站点为基础，可以快速融入到城市公共交通网；其次是涵盖商业、工作、居住等用途在内的多功能混合体。 一句话，在那里，要啥有啥，想干啥能干啥。吃喝住行娱，一站解决。 要知道，TOD项目已经成为了各家房企争夺的焦点，目前共有碧桂园、保利、招商蛇口等20余家房企开始涉足TOD开发模式。 甚至是川内房企领地也要“抢滩”，而成都东客站作为全国第六大的交通枢纽，人流、区位优势自不必说，雪松控股又是什么背景？为何会拿下这样一个大单？ 成都东客站TOD引入雪松控股时，引来不少本土媒体报道，要点全部指向“世界500强”。 2018年的榜单，恒大总部变更成了深圳，广州痛失一员悍将，此时却雪松控股顶了上来。 号称“广州第一民企”的雪松控股，实际控制人为“70后”广州人张劲。在一份内部讲话中，据张劲自述，其第一桶金来源于金融危机后，君华集团又参股了广州农村商业银行和广州银行。 到2016年时，雪松控股实现营收1570亿元，位列中国民企500强排行榜第16位，蝉联广州民企营收规模之首，2017年营收更是突破2210亿元。 张劲投资房地产，也控股了中国本土第一家风投——深圳中小企业创业投资有限公司。2018年10月，张劲以380亿元位居2018年胡润百富榜第62位。 雪松控股官网显示，公司旗下拥有供通云供应链集团、化工集团…

从来，兴一利必生一弊！如果短期不愿承担规模上成长的代价，那就暂时忘记蓝海吧！