第六届进博会期间，HRC汽车公司总经理骆涛表示，根据客户订单估算，明年在中国生产的碳纤维车身汽车有望达到1万辆以上，而到2025年，这一数字还有望迎来突破，“保守来说，一定是以万级为单位的。”目前HRC在中国碳纤维车身市场中的份额已经达到70%。目前，比亚迪旗下仰望，吉利旗下极氪、路特斯，广汽埃安的昊铂等豪华品牌，都与HRC达成合作，合作车型有的已经量产，如昊铂SSR，还有的即将量产，如仰望U9。目前HRC正在跟国内的主流电池厂商进行合作，研究电池防碰撞系统。（澎湃）
第六届进博会期间，HRC汽车公司总经理骆涛表示，根据客户订单估算，明年在中国生产的碳纤维车身汽车有望达到1万辆以上，而到2025年，这一数字还有望迎来突破，“保守来说，一定是以万级为单位的。”目前HRC在中国碳纤维车身市场中的份额已经达到70%。目前，比亚迪旗下仰望，吉利旗下极氪、路特斯，广汽埃安的昊铂等豪华品牌，都与HRC达成合作，合作车型有的已经量产，如昊铂SSR，还有的即将量产，如仰望U9。目前HRC正在跟国内的主流电池厂商进行合作，研究电池防碰撞系统。（澎湃）
