11月16日上午，全国首艘换电电池动力集装箱班轮首航，从武汉阳逻港驶出，前往汉江仙桃港。 这艘纯电动集装箱船装载120标箱，双推进电机与船尾4个箱式可更换电源，提供660千瓦动力。作为电动船舶的重要配套工程，湖北省首座集装箱电动船换电站也同期建成并投入使用。据了解，这艘纯电动货运船每年运营电耗约52.92万千瓦时，相当于替代燃油132吨，每年减少二氧化碳排放量334吨。该船将于2024年1月起，正式投入武汉至仙桃航线运营。（央视财经）
11月16日上午，全国首艘换电电池动力集装箱班轮首航，从武汉阳逻港驶出，前往汉江仙桃港。 这艘纯电动集装箱船装载120标箱，双推进电机与船尾4个箱式可更换电源，提供660千瓦动力。作为电动船舶的重要配套工程，湖北省首座集装箱电动船换电站也同期建成并投入使用。据了解，这艘纯电动货运船每年运营电耗约52.92万千瓦时，相当于替代燃油132吨，每年减少二氧化碳排放量334吨。该船将于2024年1月起，正式投入武汉至仙桃航线运营。（央视财经）
