10月31日至11月1日，第三届中国国际物流发展大会在四川遂宁举行，“一带一路”东南亚南亚金融论坛是其中重要活动之一。一批来自老挝、泰国、缅甸、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔、不丹等国的金融机构负责人，紧紧围绕“共商‘一带一路’互联互通投融资新机制，共建开放、多元、共赢国际金融合作平台”主题展开深入研讨，并进行了共建“昆明丝路交易所（KSRSE)”可行性论证，还发表了“遂宁声明”。
倡设“丝路交易所”
“2013年，孟加拉达卡交易所董事长拉赫曼倡议，在昆明设立‘丝路交易所’，整合各国金融资源，服务‘一带一路’沿线国家。”昆明市国际物流与金融学会理事长刘金鑫说，这一倡议得到南亚、东南亚多国响应。
据悉，KSRSE将构建面向南亚东南亚新型投融资机制，推动区域资金融通，实现交易所连通及产品互认。该交易所由中国主导，南亚东南亚国家共同参与，总部设在云南昆明。KSRSE以人民币为主要结算货币，为“一带一路”基础设施建设提供市场化、可持续的投融资服务。
根据初步规划，KSRSE股本金为2亿元人民币，中方持51%、外方持49%，昆明市国际物流与金融学会（ILFA)、南亚交易所联盟（SAFE)为协调机构，ILFA及会员作为民间资本参与，外方由SAFE及会员和东南亚国家交易所等金融机构组成。
论坛期间，昆明市国际物流与金融学会与南亚交易所联盟就共同推动设立“昆明丝路交易所”等事宜达成战略合作协议，并发表了“遂宁声明”。
为“一带一路”输血
“‘一带一路’搭建了一个互联互通平台，若只有路没有金融支撑，这条路则不会繁荣。”南亚交易所联盟副主席、孟加拉国穆罕穆德·阿卜杜拉马兹德说，KSRSE让南亚东南亚各国的交易所紧密联系在一起，实现投融资互通，将为“一带一路”沿线国家交通、物流基础设施建设带来新机遇。
缅甸东方银行副董事长郑定荣说，该行愿意参与建立中国-南亚国际金融开放合作民间机制，按照市场化、可持续的原则，创新次区域互联互通投融资平台。南亚交易所联盟秘书长、巴基斯坦艾哈迈德·阿夫塔卜说，KSRSE是一种全新的投融资模式，这将成为国际间政府合作的有益补充。
“KSRSE主要用于孟中印缅经济走廊次区域国家运输通道重大建设项目、重点产业园区建设项目、特色优势产业、能源开发等领域的人民币交易。”刘金鑫说，共建KSRSE有利于解决“一带一路”沿线国家的重大项目的融资问题，有利于推动区域国际经济治理和政策协调，是实现道路相通、政策沟通、资金融通的有效途径。
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