作者:郁慕湛
上海自贸区准备建立8大大宗商品国际交易平台,首要的条件是上海自贸区基本上具备了建立国际交易平台的条件。
中国早已是世界上大多数大宗商品数一数二的大买家,是世界石油和铁矿石的第一大进口国,中国的行情常常能左右国际市场,可是中国居然没有这些大宗商品的定价权。
这里面既有国际交易市场的惯例在起作用,譬如石油天然气的定价权一直掌握在几家跨国能源公司手里,中国要得到合理价格就得一家家去艰苦谈判。再譬如铁矿石,非但固有的国际惯例明显偏向两三家跨国矿产企业,而且我们国内市场也有问题,要么是“抱团而上”与跨国公司谈价,然后是国内大公司加价卖给小公司,要么是各中资企业分头出击被人“各个击破”。
很明显,中国在大宗商品国际市场中没有话语权,不是在供求关系中没有占据重要位置,而是缺乏一个对于国内中资企业便捷的公开透明的国际交易平台。
如果在上海自贸区能够建立起国际交易平台,那么既不需要计划经济式的对外“抱团谈判”,也不会被人“各个击破”,各国内企业各自以市场主体的身份自由地以公开透明的价格交易,中资企业以大买家的身份,在国际交易平台中的供求关系里自然而然地取得定价话语权。
上海自贸区内建立8大国际交易平台,自然有利于上海自贸区的建设完善,也有利于上海国际贸易中心和国际金融中心的建成。虽然8大国际交易平台今年年内全部建成不大现实,但是自贸区已经放话,争取年内建成1-2家国际交易平台。
不过,自贸区要建立国际交易平台现在也有不利条件。那就是有的在自贸区内没有保税仓库。按照惯常理解,大宗商品电子交易市场仍是现货市场。现货交易要交割,没有保税库将不能交割。不过上海自贸区8大国际交易平台有些将推出现货仓单的交易模式,这是介于现货和期货之间的一种模式,如果成功采用现货仓单交易,那自贸区上述交易平台将是真正意义上的“场外市场”。
即使没有保税仓库,因为上海现在已是中国物流路线图K中的那个点,无论是单子接力交易还是仓单交易,大概都不会误事。正因为上海处于那个点,中国天然气定价计价准点放在上海。当然,为了完善上海自贸区内的8大国际交易平台,上海自贸区的仓储业会越来越兴旺。
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