从恒大对新能源汽车的喜爱，不难看出恒大对新能源产业的决心和信心，而时至今日，我们也看到了恒大在新能源领域的收获。今日恒大健康发布公告，恒大以10.6亿元获得卡耐新能源58%的股份成为第一大股东。这标志着，恒大造车成功解锁“最后一环”，新能源造车帝国已构建完成。
有汽车行业分析人士就认为，此次恒大入主卡耐新能源，意义不亚于入股成为广汇集团的第二大股东。“广汇拥有世界最大的汽车经销网络，可以帮助恒大迅速将汽车销往市场。而动力电池作为新能源汽车的心脏，收购卡耐新能源就等于让恒大新能源汽车从此‘心安’。”
众所皆知，新能源汽车能走多远，电池是关键，可谓是汽车的“心脏”。目前，全球锂电池核心技术主要掌握在日本，恒大此次入主的卡耐新能源，是一家融合日本先进技术的顶级动力电池企业。公司由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，技术来源于被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。公司是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。
而卡耐新能源的动力电池之所以深受行业的青睐，主要得益于其顶尖的研发团队以及强大的研发平台。据了解，卡耐新能源在拥有被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队顶级技术的基础上，在全球拥有超300人的研发专家，技术团队超1500人，其核心技术人才均来自于日本产业技术综合研究所、英耐时、韩国三星、LG化学等全球知名企业和研究机构。此外，公司已在中国和日本成立研究院，由全球著名的电池电解液科学家、“功能性电解液”发明者安部浩司担任日本研究院执行院长，公司还与中科院、哈佛、日本佐贺大学等国际一流研究机构及院校深入合作进行技术研发。
不难发现，随着恒大收购卡耐新能源，其新能源汽车产业链已真正形成闭环。性能卓越且可靠的动力电池、源自萨博“贴地飞行”的北欧汽车工业深厚技术积累、全球最大汽车销售体系等，俨然已让这家行业新军跻身一线行列，前景值得期待。
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