昨日刚与广州市政府达成全面战略合作的恒大，仍在不断夯实自身的造车实力。韩国当地时间6月12日，应韩国SK集团董事长崔泰源的邀请，恒大集团董事局主席许家印一行考察韩国SK集团，并在SK集团总部进行了会谈。据悉，双方将在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。
那么当两大世界500强企业相遇，会擦出怎样的火花？资料显示，自去年宣布进军新能源汽车产业以来，恒大先后通过入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得了强大的整车研发制造能力；入主卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术；并相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean，全面掌握了世界最先进的轮毂电机技术，搭建出完备且先进的产业链。昨天与广州联手打造新能源汽车产业三大基地，又进一步巩固了研发和生产优势。
而SK集团则是韩国三大跨国企业集团之一，旗下产业涵盖能源与化工、ICT与半导体、物流与服务及生物等领域。尤其在动力电池方面，更拥有世界一流的技术，旗下SK Innovation（简称SK I）是全球首家采用高密度三元系材料制造锂离子电池的企业。
据了解，动力电池是决定新能源汽车性能及续航里程的关键，被誉为新能源汽车的“心脏”。在一辆新能源汽车的成本中，动力电池占据近一半。可以说,谁掌握了动力电池,谁就掌握了新能源汽车的命脉。
得益于顶级的动力电池技术，SK I受到了众多国际知名车企的青睐，已成为戴姆勒、大众、现代等企业的动力电池供应商。恒大与SK联手这无疑将为其造车增添重磅砝码，进一步巩固技术优势。
许家印和崔泰源也对双方合作表示期待和看好。崔泰源称，恒大大力布局新能源汽车，已建立起强大的技术优势，成为备受全球瞩目的新能源汽车集团，SK集团期待与恒大实现全方位合作。
“恒大已完成新能源汽车全产业链布局，力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，SK集团在新能源汽车尤其是动力电池领域拥有世界最先进技术，恒大将与SK集团强强联手，共同推动新能源汽车技术发展。”许家印表示。
随着技术实力和量产能力的快速增强，恒大新能源汽车已走到舞台中央，成为行业最瞩目的明星。傲立鳌头的恒大将创造出新能源汽车行业怎样的未来，我们拭目以待。
文章内容仅供参考，不构成投资建议，投资者据此操作风险自负。转载请注明出处：天府财经网
