菜鸟网络昨日宣布启动专业揽件众包计划，联合6家速递服务企业，在北上广深杭5个城市提供服务。相比大量招募普通人成为快递员，菜鸟网络宣称更倾向于先让专业快递员提供众包服务。
此前，银泰集团董事长沈国军透露，菜鸟网络估值已达400亿元，并在启动融资。
资料显示，菜鸟网络成立于2013年，以马云旗下的天猫、银泰集团、富春控股、复兴集团为主，还有顺丰以及四通一达（申通、圆通、中通、汇通、韵达）等重要快递公司参股。
腾讯科技拿到罗兰贝格的报告显示，菜鸟网络已在全国14个城市拿地，天津和浙江金华的仓储已在使用，广州和武汉的仓储则会在2015年底启用。
根据罗兰贝格的报告，菜鸟在郑州拿地投入建仓储的投入是47亿，武汉拿地建仓储的投入是60到80亿，成都双流拿地建仓储的投入是20亿。
据悉，阿里巴巴的老对手京东早已在全国进行大量物流投入，其已启动广州亚洲一号项目，从2016年开始，京东商城将投入巨资建立一个覆盖中国所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C网络。
关于菜鸟网络：
菜鸟网络是一家大数据和社会化物流协同的平台公司，其自身并不直接从事物流业务，而是通过数据系统进行连接不同的物流服务商，从而改善物流服务效率。即便是菜鸟建设的仓储业务，也是交给其仓内物流合作伙伴来运营，配送交给落地配公司运营，菜鸟在其中起到系统串联作用。
菜鸟网络的业务主要包括快递数据、仓配网络、农村物流网络、菜鸟驿站、跨境物流网等。建仓只是其业务的一部分。
根据菜鸟网络CEO童文红表示，菜鸟网络成立两年来，以数据为核心，通过社会化协同，重点围绕跨境、快递、仓配、农村、末端配送进行布局。通过持续向合作伙伴输出大数据联通、数据赋能、数据基础产品等，菜鸟网络还打通跨境、仓库、配送链条，将不同服务商串接在一起，为商家提供了仓配一体解决方案、跨境无忧物流解决方案等服务。
目前，中国有约70%的电商包裹在菜鸟网络的系统上运行，由菜鸟网络联合社会化物流合作伙伴去完成送递。主要的快递公司、跨境物流公司等都通过菜鸟系统提升了配送效率。
截止目前，菜鸟网络和仓配合作伙伴在国内拥有了128个仓，实现了7个城市当日达和88城市次日达，立白、威露士、御泥坊等商家纷纷开始使用菜鸟仓配服务，甚至部分商家在京东平台销售的产品也是菜鸟在提供物流服务。
整体而言，从短期来看，市场中并没有能够改变快递产业的破坏性因素或新技术。能够改变快递产业的因素包括最后一英里创新、无人机、3D打印等。
按照阿里的整体愿景，菜鸟的目标是搭建一个包括物流、信息和金融的综合性平台。
仓储是物流部分的关键。过去两年间菜鸟获得的大量土地资源，将成为菜鸟仓储的主要构成。
当前，菜鸟的仓储中心主要被天猫超市、天猫电器城和聚划算所使用。
对菜鸟和阿里而言，菜鸟的仓储网络是改进用户体验的工具，它同样有助于公司获得更多的信息和数据。
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