据市场调查显示，截至昨日(7月28日)，我国的缺陷汽车产品召回量已经达到了881.82万辆，超过了去年一整年的的召回量(558.59万辆)，同比增长了107%，这一数据也是这么多年来第一次超过了800万辆。
其中日系品牌占据了568.84万辆；美系品牌占据了252.21万辆。之前美系汽车在中国发展十分良好，而且很少发生召回事件。但是现在美系品牌逐渐走下坡路，今年截至目前召回量竟达到了252.21万。
在美系车的质量不断出现问题的同时，国产汽车正在迅速崛起，国产汽车与外资品牌的差距已经逐步缩小。如今，很多消费者感觉到，有些自主品牌汽车已能和外资品牌一较高下，且售价更低廉。其中SUV在中国的发展势头最盛，而国产品牌在SUV上则表现出了较高水平。
今年，自主品牌SUV销量将首次超过外资品牌，SUV销量在乘用车销售总量中占比35%。具体来看，今年长安汽车的自主品牌销售量有望突破100万辆，长城汽车、在港上市的吉利汽车(沃尔沃也属于吉利汽车)的销售量同样增长迅速。
在竞争越来越激烈的情况下，美系车企应该引起重视。现在美国在华的汽车产业虽说市场还可以，但是如此大召回量带来的负面影响确实不容小视。笔者认为，面对自主品牌的飞速发展，如果不做出改变的话，美系车可能会走向日系车的老路。作者为现货原油分析师，投资交流微信：ymsj1888。
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